Грабли колёсно-пальцевые прицепные ГКП-7,2-М-2ГЦ

Прицепные, двухсторонние грабли с шириной захвата 7,2 метра. С двумя гидроцилиндрами и независимым управлением крыльями. На собственных ходовых колесах R-13. С установленным средним колесом и граблинами толщиной 6 мм или 7 мм. Среднее колесо поднимает средний прокос, в результате чего меньше скошенной травы остается на поле, плюс средний прокос проветривается и меньше преет, тем самым улучшается качество сена. Грабли колесно-пальцевые ГКП-7,2 Созданы для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков.  Грабли легко переводятся в рабочее положение и складываются в транспортное положение с помощью гидросистемы трактора. В рабочих и в ходовых колесах — автомобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками. Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры.  Усиленный диск рабочего колеса (толщина 6 мм) Два гидроцилиндра на подвесных поворотных механизмах Спица рабочего колеса 6 мм или 7 мм Автомобильные опорные колеса Усиленное дышло. Более жесткая конструкция за счет применения профильной трубы 80*80 Среднее колесо в комплекте   Качественные преимущества граблей колесно-пальцевых  Конструктивная прочность Все конструктивные элементы граблей разработаны в современных компьютерных системах  проектирования, и прошли многолетние испытания на полях России. Опираясь на пожелания, отзывы  механизаторов и полевые испытания, были внесены множественные изменения в конструкцию граблей:    Ступичный узел    Главным преимуществом этого узла, применяемого    во всей линейке граблей производства     ООО «ХАРВЕСТ»     является ступичный узел автомобиля ВАЗ    с коническими подшипниками, который обеспечивает     многократный запас прочности и большой ресурс,     прост в эксплуатации и обслуживании.      Усиленный диск рабочего     колеса    Диск рабочего колеса изготовлен из качественной    стали толщиной 6мм, что делает невозможными    деформацию и разруше